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Sto tenendo sott'occhio quest'auto.
Motore 1.4 4 cilindri che sviluppa 140 cavalli su meno di una tonnellata, un motore che avrei preferito aspirato invece che turbocompresso sacrificando i cavalli che sono eccessivi per una mezzo di poco meno 1000 kg. Vanta poi una tenuta di strada eccezionale e sembra anche comoda e precisa nello sterzo Ora è uscita una nuova versione ibrida con meno cavalli (129) ma sempre turbocompresso e con motorino ibrido che ne ha aumentato il peso. Apparentemente sembra male ma potrebbe essere una versione migliore della precedente proprio perché pesa un po' di più e soprattutto tale peso è spostato verso il basso La cosa che non mi piace però è parte dell'estetica, il muso e il culo sono belli in frontale, ma di profilo lascia veramente a desiderare |